暗网下载 多种汽车零部件工作原理动画演示

01 鼓刹

制动蹄片与鼓室内壁摩擦，用于产生制动力，二者属于能鼓刹是汽车制动非常重要部分的物质，当驾驶员做出踩下制动踏板这一动作时，制动蹄片会因一种推力作用，跟也存在鼓室内壁的物体二者出现摩擦，进而产生能助力汽车减速或者停车的制动力这样一种力，鼓刹因自身固有如结构简单、造价低廉的特性，所以在一些属于经济型的那些汽车上有着广泛应用。

以静止的刹车片与随着车轮转动的刹车鼓相互摩擦来产生制动力，进而降低车轮转速的刹车形式，被称作鼓式刹车。当驾驶员踩下刹车踏板，其施力致使刹车总泵内的活塞推动刹车油向前行进，于是在油路里产生压力。此压力随后被传递至每个车轮的刹车分泵活塞，进而推动刹车片向外挪动。如此一来，刹车片便与刹车鼓的内壁产生摩擦，生成足以降低车轮转速的摩擦力，借此达成刹车的目的。

碟式刹车，也叫盘式刹车，它是由刹车圆盘和圆盘边缘的刹车钳连接构成的。刹车的时候，高压刹车油推动制动块，让制动块夹紧刹车盘，这种情况下就产生了制动效果。碟式刹车分为普通盘式与通风盘式两类。通风盘式刹车在盘面上钻出好多通风孔，或者在盘的端面上开设通风槽，目的是增强风流作用，提升冷热效果。它的优点是表现在高速刹车时能迅速制动，并且具有比鼓式刹车更好的散热效果以及恒定的制动效能。并且，碟式刹车利于安装高级电子设备暗网下载，像ABS，它用金属块（碟）替换鼓轮，刹车蹄于刹车碟两侧平坦地夹住，以此实现刹紧功效。现今，碟式刹车已被广泛用于前轮，甚至部分高级车型配备了四轮碟式刹车，它作用灵敏、散热佳，还无需调整刹车间隙，保养简便。

普通差速器能让左右车轮以不一样的速度转动，然而一旦有一个车轮空转，那在良好路面上的另一个车轮就没法得到扭矩，致使汽车失去行驶的动力。为处理这个问题，人们设计了各类差速器锁止机构，以此保证动力至少能传递到另一侧车轮，进而恢复汽车行驶动力，摆脱困境。同样，中央差速器也有类似情况，也需要相应锁止机构去解决。接下来，我们要探讨另一种重要的汽车技术——CVT无级变速器。

即无级变速技术的CVT技术，借助传动带跟主、从动轮的配合，达成动力传递，它能够连续改变传动比，让传动系和发动机工况实现最佳匹配，当前，市场上常见的无级变速器主要有液力机械式无级变速器以及金属带式无级变速器也就是VDT - CVT，伴随汽车技术持续发展，越来越多车型开始运用CVT技术 。

之后，我们会进一步去了解，另外一种汽车技术，也就是缸内直喷发动机的做功过程 。

缸内直喷技术简称为GDI，它是一种把燃油直接喷进气缸内，进而与进气混合的技术，这种技术不只是降低了油耗，还明显提升了升功率，它的压缩比高达12，这致使跟同排量的常规发动机相比较时，功率和扭矩分别提升了10%，虽说如今该技术面临着零组件复杂以及价格较高的挑战，然而其优势依旧显著。

随着喷射压力升高，燃油雾化愈发细腻，达成了对喷油比例的精确控制，与进气充分交融，进而克服了缸外喷射的固有不足。别具一格的设计，诸如喷嘴位置、喷雾形态以及进气气流的调控，尚有活塞顶部的造型，均使油气于气缸内达成充分且均匀的混合，进而推动燃油的充分燃烧，提升能量转换效率。所以，缸内直喷式汽油发动机被视作把柴油机的长处引入汽油机领域的一项革新。

接下来，我们会持续去探寻另外一项关键的汽车技术，这项技术是SOHC单凸轮轴引擎，句号。

放在汽缸盖顶层位置的是引擎的凸轮轴，一般情况下它仅有一根，也就是SOHC（顶置凸轮轴，Single Over Head Cam Shaft）技术。气门的开启与闭合是由凸轮轴借助摇臂来进行操控的。在一些引擎设计当中，像是每汽缸两气门的版本，会运用无摇臂技术，致使进气门和排气门处于并列状态，进而让凸轮轴能够直接去驱动气门。另外，对于配备VVL（可变气门升程）技术的引擎而言，会经由一套特别的摇臂机构来操控气门。接下来，我们会持续去探索引擎技术的奥秘。

差速器，借助蜗轮蜗杆传动不可逆性原理，以及齿面高摩擦条件，能依据内部差动转矩大小，自动实行锁死或者松开操作。在差速器内差动转矩较小时，它发挥差速功效，准许汽车转弯时内侧与外侧车轮依照不同速度转动。而当差速器内差动转矩过大时，就会引发自动锁死机制，进而切实提升汽车的通过能力。

当处于直线行驶状态时，左右两边驱动轮所受阻力是相当的，发动机输出动力首先传递到差速器壳体，使其开始旋转，随后动力要从壳体传递到左右半轴，因两侧车轮阻力平衡，它们之间的半轴齿轮相互抗衡，差速器壳体内的行星齿轮跟随壳体公转且不产生自转，两个行星齿轮与两个半轴齿轮咬合，以相同速度旋转，汽车借此保持直线行驶 。

放置于发动机与变速箱之间的飞轮壳里头，借助螺钉跟飞轮的后平面紧紧相连的部件叫离合器，它是机械传动里至关重要的部分，其输出轴就是变速箱的输入轴。于汽车行进期间，驾驶者能够按照实际所需，借由踩下或者松开离合器踏板，掌控发动机和变速箱的分离与结合，进而达成对子动力传递的精确操控。这般灵活的分离与接合功能，让离合器变成机械传动系统里头必不可少的一份子 。