暗网下载 刺耳的摩托轰鸣声“惊”了多少人 记者调查摩托车“炸街”扰民问题

并非只有肖逸有那样的遭遇，在社交平台之上，好多人都在抱怨，自己常常会因为摩托车发出“炸街”的声响，从而从睡梦之中被惊醒过来。按照统计数据来看，在今年开始到现在这段时间，单单只是天津市和平区这个地方，就依据相关法律，查处了摩托车敢于故意闯禁行，以及出现“炸街”这种违法违规行为的情况，一共有205起之多。

据知晓，这些摩托车，为了能够发出那种刺耳的轰鸣声，进而得以达成风驰电掣般的所谓拉风效果，一般状况下会去加装扩音设备，还会针对车灯、车辆排气管等展开非法改装行为，如此便造成了安全隐患。

带着关于摩托车非法改装行为，存在着怎样危害的问题，以及关于摩托车“炸街”竞速行为，有着何种危害的问题，还带着针对这些问题该如何进行有效治理的问题，记者近日展开了调查。

违法改装飙车竞速

既危害安全也扰民

化名王红的人，居住于北京市朝阳区之处，向记者发出抱怨之声，自今年9月起始，于东四环附近区域、朝阳北路那里地点之上，于下午5时之际乃至凌晨2时之时段当中，时常会有摩托车“炸街”现象发生。有时于道路上驾车之际碰到这些“炸街党”，还会被他们那般疯狂施行的追逐竞驶行径弄得胆战心惊不已。

理解到为何有人对摩托车那般不喜欢了，冷不丁之间猛地来上一脚，声音大得能把心脏病都给吓出来。王红讲道，她已然报了警，且借助12345进行投诉，期望有关部门能够尽快处置这些“炸街”行为。

驾驶摩托车行驶在环绕山路之上，业内称为“跑山驾车行径此复杂的山路环境极易因稍有误差判定，而陷入危险境地，一旦事故发生，则极有可能致使车辆损毁的同时使驾乘者也遭遇不幸。就在今年八月二十日至二十一日期间，于北京的门头沟山区地段，山路路面上接连发生了两次摩托车进行“跑山”活动时出事故的情况，其中一次撞上其他车辆的意外，致使骑行该车之人在那一刻丧命身亡。

那个化名为李升的人，家住在天津市静海区，他是一名对摩托车极度热爱的“发烧友”，然而，他对那种骑摩托车“炸街”的行为，却是心生厌恶，究其原因，是因为存在少数违规的骑手，会给他们这些行为正规的爱好者，以及大量依靠摩托车来实现出行目的的人，带去诸多负面的评价 。

李升讲，他于摩友圈里待了十多年，结识了众多摩托车爱好者，不存在任何一个骑手会于城市道路中将车骑得飞快状，更不会于深夜用尽全身猛地轰油门。那些于马路上飙车之人，特别是深夜“炸街”的那些人，好多皆是没有摩托车驾驶证、只为过瘾的年纪轻轻的小伙子，他自己也曾目睹过夜里“炸街”的“鬼火少年”，他碰到过有时候自己骑行之际，旁边忽然间窜出一辆速度特别快的摩托车暗网下载，一瞬间就消失得无影无踪了，这极其地不安全 。

为了能获取更高的速度，为了能拥有更响亮的轰鸣声，为了去追求那种刺激的感觉，那些进行摩托车“炸街”行为的人，往往还会同时伴随着另外一种违法行为，那就是摩托车非法改装行为。

依据《机动车登记规定》，未经申请登记而使机动车品牌改变，型号改变，发动机型号改变，已登记机动车外形改变且有关技术数据改变，这些情况都属于非法改装。按照道路交通安全法，拼装机动车属于非法改装，擅自将机动车已登记的结构改变属于非法改装，构造改变属于非法改装，特征改变属于非法改装，车架号修改属于非法改装，车辆识别代号修改属于非法改装。

广西百色市交警支队秩序科的副科长许安华作介绍时讲，现实当中存在着不少平常能够见到然而实际上却是不合法的摩托车改装行为，比如说，拆除反光镜。增加安装前后保险杠。添加炫酷的灯具。改变轮胎原来的规格样子。改变轮毂的规格。改变车辆的悬挂结构，指前款提及的前启车架和减震系统。改变排气管的尺寸大小，更换发动机，这里的电机情形也算。交替变速器。更替运用刹车系统。这一系列的改装行为都被认定是处于非法改装范畴。这些种类的非法改装行为呀，极有可能去干扰影响车辆行驶过程里面的舒适性表现。对车辆的稳定性以及车辆转向性能造成不良作用。进而极易引发造成行车事故的发生 。

赵东（化名）是天津市蓟州区一家摩托车维修改装店的老板，他告知记者，摩托车改装稍有不慎便会违规 ，像是改装轮胎 ，仅能更换轮胎牌子 ，而不能改变轮胎的原厂尺寸 ，比如说 150（宽度 150mm）的后胎改成 160 这种情况是不行的 。要是改装车身颜色和版画 ，一旦超过原车面积的 30%就要去车管所备案 。对于改装大灯 ，既不能改得特别亮 ，也不可以添加颜色以及爆闪功能 。另外 ，加装护杠 、手机支架 、边箱尾箱等属于违法的行为 。

李升说，他和摩友出去骑行，选择的线路，要么是路况好、车少的进山线路，要么是城市周边线路，会绿色出行、安全骑行。摩托车主若不改排气管，过居民区控制转速，上街时间别太晚，基本上能得到他人理解。摩托车骑行不是纯粹追求速度，更不是非法改装、“炸街”，而是为了更亲近地感受生活，发现身边美好的事物。

噪声污染引发众怒

警方开展专项整治

摩托车进行非法竞速，摩托车进行非法改装，这除了会给道路交通的安全带去隐患之外，除此之外还会造成巨大的噪声方面的污染 。

交警在山东济南所进行的分贝实验，展现出这样的情况，在5000转速的时候，配备有原厂排气管的摩托车，其产生的噪声处于77分贝至80分贝之间，然而经过非法改装的摩托车，所产生的噪声却达到了90分贝。倘若人长时间处于85分贝以上的噪声环境当中，那么就有可能会对中枢神经系统造成影响，进而导致神经衰弱，引发诸如头痛、睡眠质量变差、记忆力下降、反应迟钝等状况，而且还可能会对消化系统进行影响，致使胃肠功能紊乱，具体表现为食欲缺乏、恶心、胃排空减慢等。

按照噪声污染防治法，摩托车于行驶进程里发出的声响要是达到干扰周身生活环境的标准，这样子就属于交通运输噪声。针对此情况，辖区人民政府理应组织相关部门以及相关单位展开调查评估以及责任认定，公安交管部门需加大治理与处罚力度。北京市凯亚律师事务所主任董来超讲道。

记者从北京瀛和律师事务所律师刘志伟处获悉，于现实生活当中的时候，摩托车行驶致使噪声产生的主要缘由存在着两种情况，其一在于，有某些符合规定要求的摩托车，其自身的排量是比较大的，功率也是比较高的，就算是在正常进行行驶的状况下，同样会生出较大的声响，要是加速而进行飙车的行为，或者在夜间的时候快速地穿行经过宁静的居民区，那么所发出的声音自然而然地就会比较刺耳，其二是这样的情况，有一些摩托车车主特意地针对摩托车的发动机、消声器以及排气管等部件作出改装，使得摩托车在加大油门去进行竞速行驶之际，进而产生出极大的噪声，借此营造出炫酷、拉风的那种感觉 。

不管是何种情形，摩托车噪声常常会伴随闯红灯、超速、违法变道等违法之举，尤其是一些违法改装摩托车进行“炸街”飙车的行径，对交通安全、公共安全都存在重大隐患，故而需要强化整治。刘志伟讲道，噪声与违法改装归属于两个不一样的违法行为，有关部门在处理进程中要防止：因车辆未曾改装，就对其所造成的噪声行为不予以处理，或者仅仅查处车辆非法改装行为却忽略噪声问题。

事实上，对于群众所厌恶的“炸街”这一现象，公安交管部门在此情形下已然积极地行动起来。尤为值得一提的是，自夏季开始，“炸街”这种行为呈现出高发且多发的态势，众多地方纷纷开展了针对 “炸街车” 的整治行动，如此这般积极地去对社会关切予以回应对吧。

陕西西安的交警，针对通过群众举报以及路面巡查等渠道所收集到的线索展开研判，把所掌握的诸如摩托车聚集地、夜间飙车多发路段还有摩托车修理厂等信息，进行图像化处理，进而形成了“一网两图”，这其中包括飙车以及“炸街”多发路网、摩托车聚集地点位图、摩托车修理厂点位图，凭借这样的成果，进而对“炸街车”的违法行为实施精准管理且精准打击。

在打击飙车“炸街”违法行为的专项整治行动里，江苏南京的交警于近期启用了“超大排气噪声机动车记录系统”，通过借助科技设备，精准地搜集线索以及证据，针对嫌疑车辆展开全覆盖的追查追处行动，以此加大对轰鸣“炸街”违法行为的常态整治力度。

源头治理炸街行为

净化道路交通环境

怎样能够做到有效地去解决摩托车非法改装的事儿，以及飙车“炸街”这种情况呢，进而净化道路交通周边的环境 尽快及时消除交通安全藏有的隐患么标点。

刘志伟持有这样的一种看法，那就是，应该在立法的这个层面之上，进一步地去明确，关于摩托车合法改装以及非法改装的界限 。

现行法律法规里，虽清晰规定了依法要进行变更登记的改装，以及无需变更登记的合法改装，然而当公众碰到一种现实改装行为之际，仍旧没办法具体判定是不是属于合法改装的范畴。并且我国当前对于机动车的各项法律法规，都侧重于针对四轮机动车，对于摩托车的相关规定，更多是照搬四轮机动车的相关内容，致使摩托车车主以及公安交管部门在适用法律法规之时，出现法律依据不明确、缺失等难题。刘志伟讲道 。

据知悉，公安交管职能部门，始终持续留意着摩托车非法改装情况，以及非法竞速这类问题 。

许安华讲道，百色将交通管理合成作战中心的作用予以充分发挥，针对学校周边的道路，加强视频巡查工作，对重点人员，强化分析研判以及精准打击的力度。今年以来，全市总计通报未成年人交通违法36回，涉及758人次，开展未成年人交通违法集中整治打击行动18次，查获无牌无证、非法改装的电动车211辆，摩托车132辆，“警校家”联合惩戒总共36次，1000多人被动接受教育，年内达成未成年人死亡交通事故零发生的成果 。

记者知悉，山东省德州市公安局交警支队副支队长帅智国表示，针对非法改装的违法行径，德州交警针对“飙车族”以及“炸街党”展开了专项整治行动，今年截至目前为止，一共查获了18起摩托车非法改装的违法情况，查处了4182起摩托车其他各类违法情形。借助集中查办重点违法行动，教育并震慑了一批违法飙车的驾驶人，切实有效地消除了道路交通安全方面的隐患。其中关键要点在于，借助严格检查与严肃处理，对违法行为人进行教育，对其他摩托车驾驶员起到警示作用。

除此之外，多个地方的公安交管部门，对于因摩托车改装而引发的噪声扰民这一问题，极其高度重视，除了强化重点路段的巡逻管控，针对违法行为人依照法律进行处罚之外，有些地方还公布了举报电话以及网络平台，广泛地收集线索，严厉地查处打击这类违法行为。

为了对摩托车非法竞速以及非法改装问题进行深层次的预防与治理，许安华讲，在整治期间，对于查处到的未成年人交通违法行为，要借助“五个一律”来展开联合惩戒教育。“五个一律”，其一，是一律把相关未成年人带回派出所问询，于法律框架范围之内对其实施顶格的行政处罚；其二，是一律通知其家长赶来处理，按照法律予以处罚，责令家长、监护人强化管教；其三，是一律通报给学校，加大对相关未成年人批评教育的力度；其四，是一律进行警示曝光，强化校园交通安全意识的 cultivated, developed, nurtured ；至于把机动车交给无证人员驾驶的情形，一律吊销其驾驶证。

董来超觉得，应该强化源头治理，把非法进行提供改装摩托车服务的企业归入惩治范畴，经由行业主管部门以及协会，运用完善制度、数据监管、人员培训、加大处罚力度等办法，以使非法提供改装摩托车服务的企业能够合规开展经营，进而达成摩托车非法改装的源头治理。

帅智国讲，除去公安交管部门针对此类违法行为展开精准打击，强化专项整治之外，还得做舆论宣传工作；鼓励群众投身非法改装车举报监督之中，充分发挥宣传助力战斗的作用；在全社会营造出人人予以重视、全民都来参与的严管震慑声势，以此扩大专项整治的社会效果 。