星空·综合体育官网入口 苏州“新概念机场”，起飞全靠浦东

最近正值夏季旅游旺季，大家都在炫耀自己的机票。

其中最神奇的就是从苏州“起飞”的机票。

众所周知，江苏的“省会”苏州没有机场。此事屡屡被网友调侃，引发“苏州美友（没有）机场”、“苏州香药（想要）机场”等热议。

事实上，最终拥有代码——SZO的并不是苏州天祥机场，而是苏州城市航站楼。

上海机场—苏州城市航站楼航线实际上已于2023年5月建成开通，但由于没有代码，一直无法作为航班的“始发地”和“目的地”。

SZO 等代码由国际航空运输协会 (IATA) 制定。三个大写字母用作机场等地名的缩写，如上海浦东国际机场PVG、广州白云国际机场CAN等。

如果您的建筑物可以申请此代码星空体育平台官网入口，您的家也可以成为航班的起点。

就在几天前，在成立一周年之际，苏州城市航站楼终于获得了自己的代码，这意味着可以在购票网站上搜索到苏州。

那么问题来了，旅客购买了苏州出发的机票后，该如何登机呢？

苏州城市航站楼的解决方案是乘坐公交车。

这种方法在新闻稿中有一个好听的名字——新概念无燃料机场。

对于从苏州出发的航班，旅客大概会经历以下流程：购票、值机、值机、到苏州城市航站楼过安检。然后乘坐机场大巴前往上海虹桥、无锡硕放等机场，最后登机起飞。

在SZO代码下来之前，从苏州到其他机场的大巴都叫公交车。代码下来后，情况发生了变化——现在这辆巴士被称为虚拟航班。这个虚拟航班还有一个航班号，称为 BUS...

不要小看“机场巴士”更名为“虚拟航班”的事实。此更改可以帮助您省钱。旅客可以享受联程航班的优惠票价，这有点类似于“假转机”。

比如，从上海浦东机场飞往新加坡的航班，从苏州航站楼出发并转机，比直接从浦东机场起飞便宜400元……这个价差很可能是政府补贴造成的。

话虽如此，我不知道如何购买这个城市航站楼的机票。我在携程上找不到。

如果想省钱，时间又充裕，可以从上海乘坐火车/出租车到苏州航站楼（43至156元）星空体育官方网站，然后从那里乘坐虚拟航班转机星空体育app下载入口，也可以为你节省一小笔钱钱。几百。

听起来有点伤脑筋。

当然，这个折扣并不能阻止吃瓜网友的创作欲望。

关于苏州航站楼虚拟航班的表情包有很多，比如“苏州机长被交警控制”、“苏州飞机要等红绿灯”、“苏州机场摆渡车需要3个小时”等。

如果你说这是一次航班，那就是一次航班。

苏州的强大不仅在于它的“招数多”，还在于它敢于在创新技术上走在前列。

如果你不让我开大飞机，那我就开直升机。

据《苏州高新区发布》消息，近日举办的苏州低空经济沙龙上，苏州航快高新广场直航中心启用，开通苏州至无锡硕放国际机场的航线，只需12分钟，交通效率高。与地面通勤和普通机场通道相比，中转时间提高4至5倍。

据澎湃新闻报道，高新广场至无锡硕放机场航线，R44飞机包机价格为1450元/次，最多载客3人；贝尔505飞机单人包机价格为2860元/次，最多载客4人。乘客。

另一条线路，高新广场至苏州高铁北站航线R44飞机包机价格为880元/次，最多载客3人；贝尔505飞机包机价格为1880元/次，最多载客4人。

现在，虚拟飞行已经变成了真实的飞机。

不过，直升机的价格并不低。与几块钱的公交车或一两百的出租车相比，你会选择什么？

苏州开通了机场，隔壁的昆山也不甘示弱——我们也需要机场！

所以现在名义上苏州拥有三个城市航站楼，分别是苏南硕放机场苏州高新区城市航站楼、上海机场苏州城市航站楼和昆山城市航站楼。

说到这里，就不得不提到“大江苏”的概念。江苏十三太保彼此“保持距离”。我们暂时不谈这个。大苏甚至还得专门去村里。

今年的奥运会，每当江苏运动员获得冠军​​，下一秒你就会知道他是哪个村的。例如，第一枚金牌得主盛立豪在巴黎奥运会官方网站上将自己的出生地写为“东来”。东莱是一个面积仅11.5平方公里的村庄，位于江苏省张家港市杨舍镇（经济开发区）。

从地级城市到散装的小村庄，更不用说苏州和昆山了。虽然在行政上，昆山隶属于苏州市管辖，但每个人都可以用自己的方式驾驶直升机。

其中，昆山城市航站楼“空空联运”服务将于2024年8月10日迎来试飞，航线为昆山城市航站楼至浦东国际机场。

该航班是美国贝尔公司生产的贝尔505单引擎四座轻型直升机。单程机票价格为每人1600-1800元。这个价格看似离谱，但实际上还不错。毕竟，如果不需要乘坐奔驰，从昆山航站楼打车到浦东机场的价格也就三四百元左右。

省下来的钱足够我们飞日本了。

当然，如果堵车的话可能需要两个小时，但乘坐直升机只需半个小时。

至于昆山为何坚持飞浦东而不是虹桥，我们不敢多问。

但尽管现在直升机的价格非常昂贵，苏州实际上正在为低空经济奠定基础。不需要每个城市都建一个机场，只需要一个完整的航站楼即可。

苏州似乎也是这么认为的。今年4月，苏州召开低海拔经济发展推进大会，会上发布了《苏州市低海拔经济高质量发展实施方案（2024-2026年）》。

根据该规划，苏州将大力拓展城市低空配送场景，开通100余条无人机航线，建立飞行服务团队，开通3至5条至周边机场的通用航空短途运输航线，建设1至2个通用航空基地。机场。 ，200多个垂直起降点。

作为新兴业态，低空经济的具体实施仍在试点中。试点时应考虑当地经济条件、人口密度等。

苏州是中国GDP超千万城市中唯一没有民用机场的城市，这或许是绝配。

翻译：苏州可能至少要到 2026 年才会计划建设真正的机场。