暗网下载 汽车专业的学生原来这么会玩！

视野|原创作品·版权所有|总第433期

看了诸多以青春为主题的电影后，就开始对那种矫情万分地反感起来。起初我们能从《那些年》找到共鸣、看到回忆，《致青春》亦是如此。后来有了《匆匆那年》 。再后来是《栀子花开》，以及最近的《既然青春留不住》。这些影片里所谓的青春，除了无比矫情的做作，就是堕胎的情节了。

“为赋新词强说愁”，这无疑属于青春那特别的做作姿态，然而除此之外，身为学汽车的大学生，我们有着更多的热血、激情以及梦想。即便已然毕业，成了一名汽车攻城狮，日复一日重复的工作难免会让人感到无聊，可是只要回想起往昔，和小伙伴们为了梦想在赛场挥洒汗水时的畅快淋漓，在充满激情与基情齐飞氛围的实验室里的经历，以及和国内国际顶尖高手过招时的惺惺相惜之情念起之时，我们就会觉得，那才是属于我们的青春。

每个男人血液里流淌着梦想，女汉子血液里同样流淌着梦想，只要梦想被点燃，就会迸发出无限的激情，而很多男人的引爆点是赛车，咆哮的引擎声，呼啸而过的风声，不经意间轻易触到男人的G点，这一切从F1的受欢迎程度能看出来 。

对于学习汽车的人而言，身为未来困苦的汽车攻城狮，绝不可能心甘情愿去做一名平平无奇的粉丝。所以，打造一辆归属于自身的独特赛车，这众多人梦寐以求却难以实现之愿望，就在他们手中化为现实了，而FSAE提供了如此一个平台与机会。故而，它也被称作是学生参与的F1 。

FSAE这项比赛起源于美国，此后很快在欧洲盛行起来。2010年，在中国举办了首次比赛也就是在中国被称为FSC的赛事，从那之后，在中国的院校当中越来越流行，至此时此刻，并且这项赛事已经吸引了包括同济、清华等70余所高校里汽车这类、机械这类院校的学生参与比赛。实际上，在中国举办赛事的之前，就已经有好几所学校的车队前往国外比赛，由童孙禹所创立、有李理光教授进行指导的同济大学翼驰车队曾经多次去到国外比赛。

须由学生独立制造参赛的赛车，虽说能从指导老师与专家那儿获取指导和意见，并且学生还得自行筹措资金用以支持赛车的设计以及制造，这属于FSAE比赛极之具有挑战性的地方，亦是吸引许许多多未来汽车攻城狮的魅力之处 。

从事参赛的车队，需要在一年时间以内，依靠自身力量去设计并且制造出一辆小型单座方程式赛车，这辆赛车在加速、制动以及操控性等诸多方面，要具备优异的表现，从设计报告开始，历经成本控制，再到静态车检，一直到最后的加速赛、8字绕弯、高速避障、耐久以及燃油经济性等动态赛，而最终的成绩是由各项成绩综合计算得出的。所以，各个车队比拼的并非仅仅是速度，实则是全方位考量未来汽车攻城狮在各个层面的均衡较量。所以，FSAE被人们誉为是“汽车工程师的摇篮”，其中毕业之后的学生已然成为各大汽车厂商的中流砥柱。

需要特别指出的是，为了跟从电动车发展所形成的趋势，FSAE的赛事也慢慢地培育出了另外一个电车的类别，同样赢得了诸多心中有志向的年轻人把满腔激情以及辛勤汗水倾洒在里面 。

和FSAE方程式赛车相同，众多大学里面的汽车或者机械学院都会存在一支节能车队。虽说发动机发出的咆哮以及轮胎冒出的尖叫是那样地令人着迷，然而节能以及环保始终是汽车往后的发展趋向，节能车即为把省油达成极致状态的一类赛车。或许平常你驾车出去买趟菜就得消耗掉一升汽油呀，可是国内最为厉害的同济大学车队能够凭借这一升油来回于上海和北京之间（路程在2500km之上）！

赛车的外形，为了降低油耗，需经过精心设计，之后还有反复计算与优化，以此获得最小空气阻力。一辆量产车，若风阻系数Cd值在0.3以下，广告里便会大力吹嘘，而节能赛车的Cd值能做到惊人的0.07！要知道，世界上风阻系数最低的水滴也有0.05。也许你不信？那就看一下赛车的俯视图吧：

这下应该相信了吧？因为这明明就是一颗水滴嘛。

节能赛车外形的计算流体力学分析

空气阻力之外，滚动阻力以及摩擦阻力同样是致使汽车油耗增加的源头之一；节能赛车为降低摩擦阻力，采用超低阻力的陶瓷轴承（拨一下能稳稳转30秒哦）、高效率的齿形带等；节能赛车为降低滚动阻力，除采用薄胎壁的真空轮胎外，在减轻自身重量方面用尽办法：全碳纤维车壳与车架是必要的，就连轮毂也用全碳纤维制造，同时因为要进一步降低风阻，没有采用流行的双色五幅轮毂，而是直接设计成圆盘形暗网下载，为此还需专门展开仿真、分析以及优化。

不像FSAE显出的那种咆哮，以及EP具备的经济省油特点，智能小车当初好像从一开始就没把自身界定为赛车那般，而是一场智能化方面的革命，从它的赞助商并非整车厂，而是卖芯片的“飞思卡尔”公司这点就能明显看出来 。

高校学生要在一个有着统一规范标准的硬软件平台方面，自行设计制作一部模型汽车，这部汽车需能自主识别道路，还要按照规定路线行进，这便是智能小车的大致要求，其规则相对来讲不算繁杂，然而这其中实际上隐藏着一些巧妙之处。智能小车是一项具有创意性质的比赛，它涉及到自动控制、模式识别、传感技术、电子、电气、计算机、机械以及汽车等诸多学科专业，并且这些无一不是有助于达成无人驾驶的关键技术项。

不同于FSAE更能激发且体现热血，智能小车更能吸引技术宅以及码农的兴趣，图像识别、算法优化这些更需要的是编程方面的天赋与能力，当然参加所有比赛最不可缺少的是创新能力和动手能力，要知道所有参赛的赛车都是同学们亲手打造的。

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