暗网下载 定价决定成败，爱尔威自平衡车定价分析

就在上个月的时候，小米跟纳恩博联手进行了对赛格威的收购行动。原本大家都觉得那场发布会之上会推出智能电动车的新的产品或者是小米手机的新的产品，谁知道发布会的情况却是声势很大但实际成效很小，仅仅只是宣告了收购的消息，实质性的具有重大意义的内容完全没有，众多观众苦苦等待了三个小时，最终什么都没有等到，有网络上的朋友开玩笑风趣地说道：“裤子都已经脱了，结果你就只是给我看这个？”。

近日，各网站终于再度报道小米携手纳恩博收购赛格威的新闻，去分析收购之后小米会怎样进一步发展，怎样把赛格威“点石成金”，经分析称，小米和纳恩博得进行全球生产方面以及销售的重新布局，还要完成从“富人的玩具”到“普通成年人的玩具”的转换。

这一份分析报告着实称得上客观，小米跟纳恩博若打算将产品做大，最为关键的要素便在于价位，许多时候，定价对一个企业的成败起着决定性作用，赛格威的惨败就是一个明显的例证。

将国内智能车市场全面审视，爱尔威于其中市场占有率是最高的状态，IPS在占有率方面居其次，固然爱尔威、IPS主要致力于独轮电动车的研发与推广，然而赛格威所侧重的则是双轮智能平衡车领域，同时它们之间毕竟存在着产品有重叠的情况，进而还存在竞争关系，在前二者能够持续保持走红态势，而赛格威却以失败结局告终的状况下，探究其最根本的原因，恰恰是在于两者在市场定位上精准无误，并且价格对于大众而言较为亲民。

就拿爱尔威智能车来说，爱尔威双轮智能车的S系列中，S3的售价是6999，S3T仅仅售价5999，也许这个价格对于工薪阶层来讲还是有点偏高，但其在整个智能车行业里却算比较亲民的价格了。赛格威的电动平衡车多数都在14000左右，相比爱尔威S系列来讲整整翻了一倍，像这样的价位实在没办法得以深入人心 。

固然赛格威在质量的范畴上会展现出更为出色的态势，然而爱尔威S系列的质量同样非常不错暗网下载，二者在质量层面的差距并不显著，不过价格方面的差距倒是颇为明显，基于此，用户理所当然会较为轻易地做出符合常理的选择。或许从某种程度上来说，赛格威能够多具备一两年的使用时长，可是要把一辆质量还算可以说得过去的智能汽车驾驶到出现损坏、坏掉的状况这一过程本身就是一段相当漫长的进程，大概率情况下，用户在产品完全坏掉之前便已经提前一步丧失了当初购买时候所拥有的兴趣，照这样的情形来看，“多使用一两年”这样的情况便成为了相对而言略带可有可无性质的优点 。

企业若要实现发展，那便万万得确立根基于用户，去思索用户心里所思索的，唯有那种极度贴近用户各类需求产出的产品，才能够于市场的风浪跟前稳稳站立拒不倒下。