暗网下载 这群“技术宅”让机械“活”起来 首获全国智能车竞赛特等奖

近日，第十二届全国大学生“恩智浦”杯智能汽车竞赛在昆明结束，重庆大学光电工程学院的其中5支队伍，于比赛期间取得了有史以来成绩空前绝后的佳绩，还成功赢得了全国总决赛1项符合一等奖前三名水平的特等奖奖赏表彰，以及1项一等奖，2项二等奖。

有着被称作重庆邮电大学的院校，获取到了两项全国二等奖，还有名为重庆工商大学的学校，拿到了一项全国二等奖。

他们让智能车你追我赶获得特等奖

30日上午，重庆大学光电工程学院的邓文武，展示团队的两辆参赛智能车“小红”“小蓝”，这里是摄像头，它相当于智能车的“眼睛”，这里是单片机，所有程序、电路都由它控制……

在现场，上游新闻 - 重庆晨报记者看到了两辆智能车，这两辆智能车名字特别“萌”，然而长得一点也不“萌”，它有着一个未安装外壳的全机械外形，四个轮子之上是金属探头，金属探头上安装有微型摄像头，总体外观十分硬朗 。

邓文武进行介绍，这两台智能车看起来好像很简陋，甚至给人一种有点“丑”的感觉，然而却有着并非寻常的“智慧”：就大赛“光电追逐赛”而言，两辆小车作为上场成员，相互之间进行追逐，在其中超车次数最多、速度最快的那一组能够胜出。“小红”以及“小篮”会自动去识别前进的路径，会进行弯道超车，会自动实现加速、减速，甚至于还会在路口的位置等待另一辆车前来超车……

在此次比赛里，重庆大学的参赛队伍，靠着两台带着些许“丑萌”特质的智能车，于全国总决赛中，面对476所高校的2700多支队伍，一路过关斩将，赢得全国第三名，获得特等奖。

全队人的”子嗣“，就是这些车，”邓文武双手捧着团队的智能车，目光中满是珍视之意，”小车能派大用场，无人驾驶车的不少技术，都能在这些智能车上找到应用，堪称无人驾驶车的早期形态。“。

为参赛连续熬夜是常事

此次比赛的领队，是重大光电工程学院的李敏老师，她还是这个200多人的团队里，仅有的两名女性当中的一位。

另一位女生，也就是团队里唯一的学生队员，今年大四。

李敏说起这些时十分感慨，“我们时常有熬夜的情况，一熬往往就是七八个通宵这种平常之事，故而女生来了的话着实格外辛苦”，“前段时间处于40多度的天气，学校空调在晚上八点就会断电，恰好那段时间要准备比赛，学生们于高温状况下连续熬了8个晚上以调试智能车” 。

谈到这儿，队员们好似开启了话匣子，队长邓文武身为光电工程学院电子科学与技术专业的学生，他直言，自大二入队以来呀，一路走来存在着诸多困难，。

邓文武的爸爸是狂热的电子产品爱好者，所以邓文武从小就耳濡目染，他从小就喜欢电子、机械类的小玩意儿。邓文武上高中时就已参加过3次全国机器人比赛，其中有两次获得全国二等奖。2018年，邓文武高考时毫不犹豫填了电子科学与技术专业，第一志愿被重庆大学录取。

智能车的研发，需经历车模组装，电路板设计，软件调试等步骤。起初，邓文武先从最简单的组装车着手。彼时，他组装一台智能车，得耗费差不多两个月之久方完成。

我心里琢磨着，鉴于自己对这一领域有着如此浓厚的喜好，必定得全力以赴做出象样的成果来。出于这一项爱好，他不断地进行改进，持续地加以锤炼自身，甚至于多次遭受伤痛困扰，“我们团队成员受伤向来是较为常见的情形，从事硬件制造工作需要用到烙铁，那高达几百度的炽热温度着实令人胆寒，大家的手指都曾被烫伤过好多回。”。

队员们没有因复杂的软件设计以及受伤的极大可能性而产生退缩的念头，在到达了大三这个阶段的时候，队员们基本上能够做到在一日之内凭借自身达成整车的组件拼接连贯成符合标准的完整车辆，而这是处于大二彼时当前时期他们连想都根本不会去想进而也决然没有期待会发生的情况。

这个团队不得了 队员个个“技术宅”

团队里的另一名队员雷兴安笑称，我们平常的喜好是触摸零件，是观看设计图纸，是玩赛车，能够这么讲，大家都是“技术宅”，再怎么大的困难也不会觉得它是困难了，我们享受其中，自得其乐 。

这些年轻的“技术宅”暗网下载，都是重庆大学“智能汽车协会”的会员。

2014年的时候，协会处于创立的开始阶段，当时只有30名同学，现在呢，已然成长为一个拥有230人的较大的团队了！

在2008年的时候早些时候，协会便已经着手针对着全国大学生“恩智浦”杯智能车竞赛参加了，连续三个年份依次获得了全国一等奖 。

这项今年举办的全国大赛，是从去年10月起始的，先是进行校赛选拔，之后是区赛选拔，一步一步层层推进，历经了十个月的时间。

协会派出了5支队伍，这5支队伍中有20名同学参与，队伍取了个名字叫“筑梦队”，取得了历史最佳成绩，具体是获得了全国总决赛特等奖1项，还获得了一等奖1项，另外获得了二等奖2项。

带队老师说叫李敏，重大的学生若想加入这个协会，那么在大一的时候得先经历一次初步资格筛选，被选上的同学，大一的时候会接受基础方面的专项教导，说白了就是关于怎样去焊接电路，到了大二呢，会接受更高级的培训内容，也就是怎样进行设计以及绘制电路图，而到了大三的时候，就需要代表协会去参与各种各样的竞赛活动 。

李敏讲，协会开展的培训基本上是在寒暑假期间进行，这也就意味着协会里的学生从进入大学一年级开始，便不得不舍弃自身寒暑假的休息时间去参与培训，“在比赛即将来临的前夕，好多同学就连睡觉都是在智能车实验室里。”。

培训老师刘俊，另一个人，讲道，在他的记忆当中，有一回，大年26之际，他仍旧于重大虎溪校区那儿，为学生开展培训工作。

说起协会全体成员辛苦“战斗”的缘故，刘俊讲道：“智能汽车仅仅是一个承载物，我们期望凭借小小的一辆智能汽车，塑造学生的创新科技思维，这些科技方法，对学生未来会非常有助益。”。

上游新闻-重庆晨报见习记者 杨辛玥 摄影 苑铁力